Prefeitura escolhe empresa que apresentou proposta mais cara para obras entre Roberto Marinho à Imigrantes
15/01/2026
(Foto: Reprodução) Trânsito na Avenida Jornalista Roberto Marinho, na Zona Sul de SP.
Carlos Henrique Dias/g1
A Prefeitura de São Paulo confirmou a empresa espanhola Acciona como vencedora da licitação de R$ 2,09 bilhões para construir a ligação viária entre a Avenida Jornalista Roberto Marinho e a Rodovia dos Imigrantes, na Zona Sul da capital. A decisão foi publicada no Diário Oficial do município na quarta-feira (14).
Apesar de ter apresentado uma proposta cerca de R$ 300 milhões mais cara do que a de concorrentes, a empresa conseguiu reverter o resultado inicial da concorrência após entrar com recursos administrativos e será responsável pelos projetos e pela execução das obras.
A Acciona já atua em São Paulo com a gestão do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) na construção da Linha 6-Laranja do Metrô e, agora, assume uma das maiores obras viárias da gestão do prefeito Ricardo Nunes (MDB).
Inicialmente, a empresa ficou em terceiro lugar na concorrência. No entanto, a comissão técnica acatou o recurso apresentado pela Acciona e desclassificou o consórcio que estava na primeira colocação.
Prefeitura escolhe empresa que apresentou proposta mais cara para obras entre Roberto Marinho à Imigrantes
Segundo a prefeitura, o Consórcio Expresso Roma – CER (Álya/OECI) foi desclassificado por apresentar proposta em desacordo com o edital, ao suprimir viadutos e o sistema de macrodrenagem exigido. O valor apresentado foi de R$ 1,8 bilhão.
A Acciona também conseguiu ultrapassar o consórcio que havia ficado em segundo lugar após pedir a revisão das notas técnicas atribuídas ao projeto. O Consórcio Nova Roma apresentou proposta de R$ 1,9 bilhão.
Como será a nova ligação viária
O projeto prevê o prolongamento da Avenida Jornalista Roberto Marinho até a Rodovia dos Imigrantes, em um trecho de 3,7 quilômetros, com:
três pistas para veículos
uma pista exclusiva para motos
três viadutos
um túnel de 460 metros
dois quilômetros de ciclovia
Além da ligação viária, o contrato prevê a criação de um parque linear ao longo do Córrego Água Espraiada, que é canalizado e atravessa a avenida e comunidades da região do Jabaquara, também na Zona Sul.
O desenho do projeto já considera a futura extensão da Linha 17-Ouro do monotrilho até o Jabaquara, obra do governo do estado, que deverá atravessar o parque.
Licitação
Desde a publicação do edital, a licitação vinha sendo alvo de críticas de empresas brasileiras. Um dos principais questionamentos era um critério de pontuação que dava mais pontos a concorrentes que tivessem um engenheiro com mais de 20 anos de experiência na construção de estruturas estaiadas.
Como esse tipo de obra é recente no Brasil, o critério foi interpretado por empresas do setor como um possível favorecimento a grupos estrangeiros. O edital acabou sendo revisado nesse ponto, mas a concepção do projeto foi mantida.
Antes do início das obras, ainda serão realizadas etapas preliminares, como a elaboração dos projetos básico e executivo e estudos ambientais.
Segundo a prefeitura, todos os serviços previstos no contrato — incluindo a execução das obras — têm prazo de 48 meses, contados a partir da emissão da ordem de serviço.
